中俄線出口操作流程概括

2.    目前中俄班列用的是 120km 的平板車，要求集裝箱貨重不能超過26T，箱貨總重不超30480KGS 前后偏重不超過 2 噸，左右偏重不能超過1 噸（50mm）。

3.   裝貨之前請確認貨物是否是法檢貨、包裝是否需要熏蒸、是否是化工品，如不懂請與我司聯系確認（鐵路要求木托必須加蓋 ippc 熏蒸章），箱門處必須貼有明顯‘此柜已熏蒸標識，xx時間內段不可開箱’等字樣。

4.   整柜裝貨時請按照進倉單要求拍攝照片，進倉前將完整資料的進倉單回傳我司，司機攜帶紙質版進倉單進倉。必須要帶上箱號并拍上：空柜、貨裝第一件、貨裝 1/4、貨裝 1/2、貨裝 3/4、全裝、右關門、全關門、封條、銘牌。如無法提交照片或者拍照不符合規定，鐵路會進行罰款，具體金額以實際為準。

5.   如貨物或貨物包裝需做熏蒸，熏蒸時間因貨物及包裝而定，有些貨物熏蒸時間需要達到 24 小時以上，商檢在完成熏蒸后 48 小時內出具熏蒸證書，且熏蒸證書至熏蒸之日起，21 天內有效。

6.   客戶自備箱請注意箱齡和箱況問題，自備箱不超8年，俄鐵箱不超10年，箱況箱體無明顯銹蝕凹陷，底梁無斷裂等。

7.   關于化工用品承運注意事項：目前承運非海關限制或海關有監管要求的粉末、液體等化工品，鐵路只認可由青島“國家安全生產監督管理總局化學品登記中心”出具的鑒定書，為保證貨運安全生產，不允許發運帶鋰電池的任何貨物，如貨物品名為UPS(不間斷電源）如該品名貨物含鋰電池，不予發運，如使用的鉛酸電池，則需提供鑒定報告，經大朗車站批復后才能安排進站事宜。

8.   進站需提前提供司機信息給我司操作，司機進場時必須攜帶入倉單，進站前必須要提供集裝箱裝載貨物的物品清單，列明貨物的品名，件數，毛重等信息，若司機到場無以上資料，現場一律不卸柜，。

（1）境外收發貨人必須提供英文名稱（特殊情況下無可以填NO）

（2）多柜一單的需要提供每一個柜子對應的商品的項數，毛凈重，數量等

（3）包裝種類需要提供明確，以后查貨需要查包裝種類，不能再提供（卡板箱，木箱等模糊信息，必須提供如塑料卡板，就塑料卡板，三合板就三合板，實木箱就實木箱，不可含糊）

（4）申報毛重與實際貨物毛重需基本一致，允許差異在200-500千克/柜 （如果大于500KG及以上，海關會懷疑是否漏報或者多報。所以請給報關資料前審核下貨物毛重）

（5）法檢貨物請將數據發送到發車站海關，并提供報檢單上的通關單號及報檢委托書一份。

（6）目前只接受一柜一單/一柜多單的報關，多柜一單因海關轉關系統不穩定，暫不支持多柜一單申報。

  (7)相關品牌的產品進出口，必須出具品牌授權書，防疫物資必須按海關要求提供正規的單證才能出口

  (8)特別申明：如是屬于海關有出口監管條件和檢驗檢疫類別條件的，必須提供相應通關單、衛生證、植檢證、 產地證、 進出口許可證等，否則因不符而衍生之一切責任與費用由托運貨物所有人自負承擔。

 （9）出口抬頭企業需提前確認是否開啟電子委托，提供合同(中英文版本或中文版),發票,裝箱單, 裝箱清單，報關草單(帶報關申報要素)，以上資料需蓋章給到電子版掃描件

三. 隨車及運單文件

1.隨車文件（明細單）上貨物的 10 位 HS 編碼信息需是客戶國外清關方確認的（國外編碼）。

2.貨物品名須是英俄對應的，收發貨人的填寫要求按模板填寫為準，俄文必須要寫！

3.隨車文件上貨物件數、重量等信息須與出口報關單相符。

4.毛重金額小數點保留2位小數，隨車明細單提供方式以PDF和excel 兩種版本，

5.隨車文件版本由國外統一提供的明細單模版，請客戶按模版填寫，請勿更改，否則無法上傳國外海關系統。