圍繞DB Schenker的潛在買家，市場冒出新的名字？

上周，德國鐵路集團指派其管理委員會審查和準備可能出售其在DB Schenker（德鐵信可）的100%股份。新聞引起巨大關注，其中一大焦點就在于，誰會成為最終買家。

據德國《經理人雜志》報道，一大潛在買家是德國郵政DHL。消息指出，德國郵政DHL這家物流快遞巨頭可能會在DSV或馬士基等競爭對手伸出橄欖枝之前，就率先行動。

德國郵政DHL和DB Schenker的合并，對于市場來說，意味著什么？

直到2020年，DHL Global Forwarding一直被列為世界上最大的航空貨代公司，而DB Schenker當時位列第三。

去年，快速增長的丹麥貨代公司DSV升至第三位，來自瑞士的Kuehne+Nagel則成功奪得榜首。他們的高速增長，除了自身業務發展之外，依靠的重要手段就是通過收并購實現跨越式增長。

但如果德國郵政DHL和DB Schenker實現了合并，上述兩家來自丹麥和瑞士的公司就只能“相形見絀”了。

合并后的DHL和DB Schenker將成為世界上最大的航空貨運代理公司，根據2021年的數據，兩家公司的貨運量為350萬噸，大大超過Kuehne+Nagel的220萬噸。

當然，這只是一個指標。毫無疑問，兩家公司的合并將使它們因各種原因失去一些客戶，同時這個數據也沒有考慮到今年的業績。但這樣的數據，可以讓外界了解到它們合并后的實體規模。

丹麥DSV也是潛在的收購者之一。這家丹麥貨代公司近年來通過收購迅速發展，對于之前DB Schenker的待售傳言，DSV就曾表達過興趣。

根據2021年的數據，如果DSV收購DB Schenker，這家公司也將成為世界上最大的航空貨運代理公司，超過Kuehne+Nagel和德國郵政DHL，年貨運量約為250萬噸。

法鐵旗下Geodis

供應鏈顧問Cathy Morrow Roberson表示，來自法國、由法國鐵路SCNF持有絕大多數股份的Geodis公司應該受到關注。Geodis是一個潛在買家，過去的幾年里，現金充裕的Geodis一直在尋求機會擴大其在物流領域的存在。

近期，法國Geodis表示已經簽署了一項收購Trans-o-flex的協議，這家位于德國快遞服務供應商專門從事醫藥產品的溫控運輸、化妝品和高科技產品的及時交付。

馬士基Maersk在并購領域一直是個很好的例子。這家航運巨頭近年來一直在投資貨代業——今年馬士基收購了德國漢堡的Senator International公司，耗資6.44億歐元，后者成為馬士基在航空貨運領域雄心計劃的重要組成部分。

馬士基在今年4月初才成立航空貨運公司Maersk Air Cargo，并于下半年開始運營。今年6月，馬士基宣布進一步整合B2C Europe的物流產品和服務，平臺和電子商務足跡再進一步。

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