汽車大港不來梅哈芬，第一批長城電動車抵達

不來梅哈芬市（Bremerhaven），是德國乃至歐洲著名的汽車進出口大港所在地。在他們的港口，常年都可以看見各式各樣的汽車，小型車、SUV、轎跑，汽油車、柴油車、混動或者電動車……應有盡有。成品整車從這里發往世界各地，又有汽車從世界各地匯集到此。

到訪不來梅哈芬的BLG汽車碼頭，正好是中國長城汽車旗下電動車品牌Ora Funky Cat（歐拉好貓）通過滾裝船千里迢迢抵達德國的時候。這是第一批來到德國的“歐拉好貓”，它們經過5周航行，未來幾周將投放德國市場。

汽車、卡車、工程車輛和各式工程機械的進出口，都通過不來梅哈芬的BLG汽車碼頭完成的。這個碼頭可以停泊5艘滾裝船，目前的滾裝船最多可以容納8,000輛乘用車�？烧{節甲板還允許船只運輸大型機械，比如礦用挖掘機。不帶輪子的大型機械，只需要使用特殊的滾裝托盤，也可以運輸。

停滿車輛的不來梅哈芬港口（圖源：Bernd Conrad）

每年兩百萬輛汽車

經過訓練的司機成為滾裝船的“卸貨員”。能承受12級風力的綁扎裝置被松開，汽車通過跳板離開“船腹”。這個過程，被物流公司的計算機監控系統實時掌握。在港口，數千個車輛泊位，哪輛車停到了哪個位置，都被確切記錄。

“卸貨”完畢的滾裝船，又準備接納新的出口汽車，在港口停泊1到3天后，重新踏上漫長的海上旅程。

在高峰期，不來梅哈芬汽車中心站的車輛周轉量約為每年200萬輛，成績好壞取決于全球經濟榮衰。其中65%是從德國出口到外國的汽車，35%是進口汽車。

每份委托訂單都可能是不同的

每輛達到不來梅哈芬的汽車，都有精確定義的流程。首先是洗車，洗滌完畢后，檢查人員快速確認汽車是否在運輸中受損。碼頭上的五個全自動洗車間每天可完成800輛汽車的洗滌工序。

對于許多第一次踏上德國土地的汽車，物流商BLG還要把操作說明、服務說明文件夾放入車中。根據不同進口商的要求，BLG還可以提供其他的服務，例如合金輪轂的安裝。如果需要，這里還提供改裝服務，例如在車頂涂上對比色，粘貼車膜或者安裝擾流板。

許多汽車租賃商等大客戶也使用BLG汽車場站的服務。租車公司的車隊通常使用四季輪胎，而剛剛抵達的新車通常配備夏季胎。這種情況下，不來梅哈芬港口的技術人員為汽車換胎。新的夏季胎，可以通過汽車和輪胎經銷商進入市場。

BLG自有的500輛卡車，加上其他物流供應商的卡車，承擔著將進口車輛分撥到歐洲各地的任務。不來梅哈芬港區還有一條鐵路直連，方便車輛通過鐵路進行分撥。

瑞士的埃米爾福萊集團（Emil Frey Group）2022年8月與長城汽車簽約，負責后者兩個品牌在歐洲的進口和分銷。除了歐拉好貓，另一個品牌是魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)。埃米爾福萊集團也是日本品牌三菱、斯巴魯的代理商。

駛下滾裝船進入港區的中國電動車（圖源：Bernd Conrad）

在不來梅哈芬港口，面積巨大的汽車停車場，目光遠處，停泊在碼頭的滾裝船還“張著大口”，兩者相映成趣。與這些相比，令人驚訝的還有不來梅哈芬這個汽車進出口門戶港的一整套復雜的物流操作體系。

“歐拉好貓”在歐盟的新車碰撞測試已取得了相當不錯的成績。在德國定價38,990歐元起、幾周后將通過140個經銷商推向市場，這款以年輕人為目標客戶群的中國品牌電動車，將收獲怎樣的市場反響？

這之外，還有眾多“搶灘登陸”的中國電動車品牌。我們靜待佳音。

無論進口還是出口、無論整箱還是拼箱、無論出運地在哪里....我們都可以給你最合適的意見、最優勢的路線。

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