中美需求強勁，德國出口增長超預期！印度想幫俄羅斯建設遠東港口衛星城…

德國2月份的出口增幅4%，超過了許多專家的預期（1.8%），出口額達到1367億歐元。這是德國自2022年4月以來的最大增幅。在今年1月份，德國出口增長為2.5%。2月份出口增長，延續了今年以來的強勁開局。

同時，德國2月份進口取得4.6%的增長，進口額達到1207億歐元，結束此前連續5個月的進口萎縮。

德國因此取得了160億歐元的貿易順差。這對于以出口經濟為支柱的德國來說，無疑是個積極的信號。

從出口目的地來看，最主要的增長來自全球兩大經濟體——美國和中國。

2月份，德國對美國出口增長9.4%，達到140億歐元。德國對中國出口增加了10.2%，達到85億歐元。就中國方面，經濟學者認為，疫情防控政策的放開，供應鏈的整體改善給經濟帶來了明顯的效果。

此外，德國對英國出口增加了2.5%，達到63億歐元。德國對歐盟國家的出口比上個月增加了2.0%，達到739億歐元。

另一方面，德國對俄羅斯出口下滑了14.3%，至9億歐元；自俄羅斯進口下滑了67.2%，至3億歐元。

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紅色標識為東部線路與北海航線（圖源：The Economist）

近日，印度也向俄羅斯表達了自己參與共建的興趣。俄羅斯遠東和北極地區發展部長Aleksey Chekunkov表示，莫斯科和新德里正就“跨北極地區的集裝箱運輸網絡建設以及沿北海航線的加工工廠建設”進行談判。

這個信息是周二Aleksey Chekunkov訪問印度期間透露的。訪問期間他與印度港口、航運和水路部長Sarbananda Sonowal進行了會談。

俄羅斯遠東和北極地區發展部隨后的一份聲明中說：“雙方探討了從印度向歐洲運輸貨物的替代線路——不是通過傳統的南部或西部路線，而是通過東部路線和北海航線，同時使用俄羅斯和印度的港口設施。從符拉迪沃斯托克向印度運送集裝箱的成本，比經莫斯科運送要低30%�！�

聲明還指出，俄羅斯和印度探討共同擴建船隊的合作前景。據悉，印度已經表示有興趣在俄羅斯遠東的符拉迪沃斯托克附近建造一個配備港口、高速公路和能源基礎設施的衛星城市。

俄羅斯遠東地區的符拉迪沃斯托克港（圖源：reuters）

據俄部長Aleksey Chekunkov介紹，下一輪談判將于4月在莫斯科舉行。

印度總理莫迪曾表示，新德里計劃幫助擴建北海航線，使其成為一條主要的商業航運路線。印度看好穿越俄北極和遠東地區的北海航線將在歐亞間貨物運輸中發揮重要作用。

北極、遠東地區及北海航線的發展，已經成為俄羅斯的重點戰略。普京曾表示，北海航線是“俄羅斯北極地區和遠東地區發展的關鍵”，目標是使其成為 “真正的全球性、有競爭力的運輸動脈”。

相較于連接東南亞和歐洲的蘇伊士或巴拿馬運河等傳統航線，穿越北極地區的北海航線可以顯著縮短運輸時間，這一線路在蘇聯時期主要用于向偏遠的北極村莊運輸物資。

如今，相比起自然環境條件、技術難度、開發資金和來自環保方面的壓力，地緣政治的競爭，將比以往任何時候更顯著地成為左右北極地區和北海航線開發的決定性砝碼。

從這一點出發，俄羅斯想發展北海航線，還要看看別人的眼色——一方面，在白令海峽的對岸，美國將如何遏制這一計劃；另一方面，中國又將如何接俄羅斯拋來的橄欖枝。

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